摘要：雖然我們對風機DODGE的作用非常清楚，但是在使用中風機的一些問題也難免會遇到的，有些問題我們覺得無傷大雅，但是有些問題的發生，卻會影響著風機的使用效果，這也是為什么很多用戶都覺得風機的使用效果比較低的原因了，尤其是風機軸承的使用問題在這些問題中更是比較突出的。因此我們本章節針對軸承的問題給大家詳細的介紹一下。
　　輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。
　　進口軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時，如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環與軸之配合過緊是軸承運轉異常高溫的原因。
　　這些都是引起風機軸承出現問題的原因，也是用戶在使用風機過程中比較糾結的問題，既然我們找到了問題的原因了，那么解決進口軸承問題的方法自然就能找到了，處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。
　　軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機進口軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝;拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。