美國(guó)道齊DODGE®超高效齒輪箱VGM再獲國(guó)內(nèi)泵閘排澇工程青睞
美國(guó)道齊DODGE上海地區(qū)一站式采購(gòu)
近日，道齊®超高效水泵驅(qū)動(dòng)專用齒輪箱VGM再度獲得國(guó)內(nèi)排澇泵閘站工程項(xiàng)目訂單，這是自2020年廣東省佛山市禪城區(qū)南莊豐年一站改建工程中第一次采用道齊®VGM后，又一具有里程碑意義的排澇泵閘站工程項(xiàng)目。
該排澇泵閘站位于廣東省惠州仲愷高新區(qū)甲子河中游右岸支流的蓮塘河河口，為蓮塘河綜合整治范圍的建設(shè)內(nèi)容之一。該泵閘站設(shè)計(jì)排澇流量為49.7m3/s，總裝機(jī)容量為3160kW，設(shè)計(jì)治澇標(biāo)準(zhǔn)為一天排除20年一遇連續(xù)24小時(shí)暴雨產(chǎn)生的徑流。
在該項(xiàng)目中，道齊®將為該泵閘站三臺(tái)低速立式軸流泵：功率為1000kw，轉(zhuǎn)速為187.5r/min，提供驅(qū)動(dòng)解決方案，即采用了標(biāo)準(zhǔn)4/6極立式感應(yīng)電機(jī)和道齊VGM齒輪箱的一體式齒輪電機(jī)方案，以實(shí)現(xiàn)對(duì)水泵的高效、緊湊和高可靠的驅(qū)動(dòng)。
方案優(yōu)勢(shì)
相比大型立式低速水泵驅(qū)動(dòng)采用傳統(tǒng)的大極數(shù)異步電機(jī)、同步電機(jī)或異步電機(jī)+傳統(tǒng)齒輪箱方案，一體式齒輪電機(jī)和VGM齒輪箱優(yōu)勢(shì)明顯：
采用一體式齒輪電機(jī)，使得驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)更緊湊，對(duì)中更好，安裝更便捷；
一體式齒輪電機(jī)極大降低驅(qū)動(dòng)的體積和重量，節(jié)省搬運(yùn)、運(yùn)輸和支撐結(jié)構(gòu)成本；
一體式齒輪電機(jī)中的電機(jī)和齒輪箱均為獨(dú)立單元，相比傳統(tǒng)大極數(shù)電機(jī)方案安裝時(shí)間可減少了95%，大大降低安裝成本；
VGM齒輪箱設(shè)計(jì)推力軸承用于承受水泵推力，從而省去在電機(jī)或泵上額外配置推力軸承的要求，使得驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)潔、可靠；
VGM齒輪箱采用雙人字齒形設(shè)計(jì)，齒輪嚙合面積更大，承載能力較傳統(tǒng)齒輪箱提高20%；
VGM齒輪箱齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)過磨削、修形等工藝，可使得齒輪箱傳動(dòng)效率高達(dá)99%。
總結(jié)
道齊®擁有140年的歷史，始終是北美地區(qū)動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。在齒輪箱領(lǐng)域也有著超過70年的豐富的歷史和工程經(jīng)驗(yàn)，至今在全球已有超過數(shù)萬(wàn)臺(tái)齒輪箱應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。VGM 齒輪箱正是結(jié)合了道齊®的豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平和對(duì)泵站應(yīng)用的熟知而量身定制的一款專用齒輪箱,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)均是獨(dú)有和領(lǐng)先的。
道齊®VGM齒輪箱在該項(xiàng)目上的再獲成功表明，VGM齒輪電機(jī)方案將成為大型立式泵閘站驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新方向，也將給行業(yè)創(chuàng)新帶來新動(dòng)力，未來將會(huì)有更多的泵閘站泵驅(qū)動(dòng)采用該項(xiàng)新技術(shù)和解決方案。
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