DODGE剖分式軸承座采用環下潤滑的的方法。環下潤滑法是利用離心慣性，直接將油經由開設在內圈上的許多徑向小孔而噴向滾道表面, 油的一部分沿內圈下方作軸向流動而達到冷卻內圈的目的。進入滾道的油分成左右兩條通道向外流出，順便將從保持架等零件落下的磨屑沖刷掉。
　　這種潤滑方法的用油量比噴油潤滑少得多，由于油的動力攪拌所導致的功率損失也少，剖分式DODGE軸承座的發熱情況也得到較大改善，甚至內圈溫度可能低于外圈而降低軸承故障率。
　　這種潤滑方法同樣可以用來冷卻剖分式DODGE軸承座外圈。當內，外圈都得到這樣的潤滑時，剖分式軸承座的允許dmn值還可以進一步提高。
　　現在這種環下潤滑法被廣泛用于各種超高速運轉場合。可達到的最大dmn值，對內徑120～200mm的大型球軸承為300萬;對內徑120mm的圓錐滾子軸承為240萬，而對組合內圈的短圓柱滾子軸承為300萬。